Betampona Airlines
. . Je suis passionné par la simulation aérienne. j'y consacre beaucoup de temps et un peu d'argent. Par l'intermédiaire de ce blog je voudrais vous faire découvrir ma passion.
samedi 30 novembre 2013
mardi 9 octobre 2012
samedi 12 mai 2012
Voici mon simulateur de vol
Bonjour je vous présente mon simulateur de vol .
il est situé dans une pièce au grenier
Je suis sous FSX , l'avion que j'utilise principalement est le A36 Bonanza de CARENADO
le cockpit :
J'utilise 3 écrans pour la vue extérieure via un triplehead , 1 écran pour le GPS , l'EFD1000 et le dialogue ATC en français les 4 écrans sont sur le PC FSX.
j'utilise 1 écran pour les 12 jauges de THE GAUGES FACTORY et l'écran de REX WASYS et un écran pour planG les 2 écrans sont sur un PC Client en réseau, j'ai aussi le FIP pour le réglage du QNH sur le PC Client .
Matériels SAITEK PRO FLIGHT:
Un YOKE SYSTEM pour les commandes de vol
Un TROTTLE QUADRANT pour la commande des gaz , richesse, régulateur de rotation
Un RUDER PEDALS comme palonnier
Un SWITCH PANEL pour les commandes moteurs ,éclairages, train d'atterrissage
Un RADIO PANEL communication radio et transpondeur
Un MULTI PANEL pilote automatique ,commande des flaps, et du trim
Un INSTRUMENT PANEL pour la commande du QNH
Un INSTRUMENT PANEL pour la boussole à huile (wet compass)
Un BIP pour des alarmes visuelles
Logiciels:
REX Overdrive
PlanG
FSUIPC4 et WIDEFS7 enregistré
12 gauges de THE GAUGES FACTORY
A36 Bonanza de CARENADO
SCENERY BOX France X business class
SCENERY BOX First class 12 départements à l'ouest de PARIS
La Réunion FHD
La Belgique
Le Luxembourg
PM SOUNDS du PROJECT MAGENTA qui me sert de GPWS avec le fichiers sounds que j'ai traduit en français.
OPUS FSX
L'EFB de WIDGETS
Matériels informatique:
Le PC FSX
Windows 7 64 bit
processeur I7 860 overclocker à 3.8Ghz
carte mère Asus P7P55D-E
RAM 8Go de DDR3 G-SKILL F3-12800CL9
1 disque dur SAMSUMG 2 To
1 SSD OCZ-VERTEX 120Go pour FSX et des addons
1 SSD CORSAIR 40Go pour les addons
1 carte graphique ATI Sapphire 6870
1 Alim CORSAIR GS 700W
1 Radiateur de processeur COOLER MASTER V6GT
1 tour GMC H80
Le PC Client
Windows 7 64 bit
processeur Intel Core 2quad Q8200 2.33Ghz
carte mère Asus P5QLD PRO
RAM 4Go DDR2
1 disque dur WDC 320Go
1 carte graphique ATI Sapphire 5770
1 Alim 450W
1 tour COOLER MASTER
3 écrans 19" du neuf et de l'occasion
2 écran 17"
1 écran 22" 16/9
1 SWITCH NETGEAR
2 HUB USB
Des photos de mon initiation à l'aviation légère.
Je suis le monde de la simulation virtuelle sur des sites comme PILOTE VIRTUEL, AVSIM, RIKOOO
le 27 Mai 2012
Je viens de finir de construire un home cockpit, je me suis inspiré du Xtop de chez SAITEK.
voici le cockpit que j'ai réalisé:
les dimensions sont de 115cm de large de 43 cm de haut du aux écrans 17" et 10 cm de profondeur
il est composé de contre plaqué de 5 mm et de tasseaux de 20 par 100 mm.
voici les différentes étapes de sa construction.
il est composé de 3 parties
la partie du dessus qui repose sur une paillasse de contre plaqué de 18 mm qui est existante et de 2 modules qui vienne se greffer du dessous de la paillasse vers la partie haute.
Voici différentes photos:
voici une vue arrière avec les tasseaux de 20 par100 qui rigidifie l'ensemble
Pour cintrer le bois je trempe le contre plaqué dans l'eau (une nuit) et je fais des coupes avec une scie à onglet tout les 5 mm sur 50% de l'épaisseur et d'une longueur dépendant de la forme souhaité pour moi c'était sur 23 cm.
on voit les vis de fixations.
implantation du cockpit sur la paillasse.
la réalisation ,20 heures pour le construire et pour un coût de 120 euros avec la rampe à LED.
A bientôt sur ce blog
le 07 Juin 2012
J'ai modifié la position du yoke , je l'ai avancé vers moi de 6 cm pour un confort visuel de lecture des instruments.
J'ai installé un nouveau FIP pour avoir une boussole à huile (wet compass) le logiciel m'a été donné par etien
concepteur de ce programme que je remercie , il est connu sur le site de pilote virtuel.
je joins une photo.
A bientôt sur ce blog
implantation du cockpit sur la paillasse.
différentes photos du projet abouti
A bientôt sur ce blog
le 07 Juin 2012
J'ai modifié la position du yoke , je l'ai avancé vers moi de 6 cm pour un confort visuel de lecture des instruments.
J'ai installé un nouveau FIP pour avoir une boussole à huile (wet compass) le logiciel m'a été donné par etien
concepteur de ce programme que je remercie , il est connu sur le site de pilote virtuel.
je joins une photo.
A bientôt sur ce blog
le 22 juin 2012
Je viens de rajouter un indicateur de position des flaps à 3 positions , fabrication personnel pour la partie indicateur et pour la gestion électronique j'ai utilisé la carte USBServos de OPENCOCKPITS.
le 09 octobre 2012
Depuis septembre j'ai le logiciel Opus fsx qui permet 4 choses
1) la météo en temps réelle
2) l'effet vibration par mouvement de terrain ou perturbation aérienne (DHM) et le glissement de la vue sur les côtés lors d'un virage (AHM)
3) création de vues supplémentaires avec effet oui ou non du DHM et AHM
4) la communication de plusieurs PC comportant FSX (multiplication des vues)
Je me sert plus du moteur de recherche de REX j'ai mis à la place l'EFB de FS WIDGETS sur l'écran instrument PC client, cela me permet d'avoir une carte MAP de type aérienne avec suivi de l'avion et de consulter différents documents pendant le vol (carte SIA, radar météo par internet , tout document PDF)
PlanG ne me sert plus qu'à préparer et éditer mes vols.
Maintenant je vol en réseau avec PRAETORIANS-FS session Multi joueurs le logiciel est sur le PC client je commence vous aurez un retour.
Le 30 novembre 2013
Je vol maintenant sur le 737 NGX de PMDG.
Bonjour, en attendant un cockpit JetMax qui ne viendra jamais, voici quelques améliorations .
A) l'ajout d'une tablette tactile de 7" pour le FMC de Virtual Avionics ,cela fonctionne parfaitement.
B) j'ai associé 2 throttle quadrant avec des poignées de CockpitSimparts ,c'est un peu chère mais pour un semblant de réalisme je les aient achetés .
pour gagner en rigidité pour les manettes des gaz j'ai collé les bandes de scratch et j'ai inséré un joint de plomberie en caoutchouc .
B) j'ai associé 2 throttle quadrant avec des poignées de CockpitSimparts ,c'est un peu chère mais pour un semblant de réalisme je les aient achetés .
pour gagner en rigidité pour les manettes des gaz j'ai collé les bandes de scratch et j'ai inséré un joint de plomberie en caoutchouc .
pour le speed brake et les flaps j'ai fabriqué des flancs en bois, fixé
sur le carter des throttles par des vis auto-foreuses. ces plaques sont
percés côté manette d'encoches ,pour le speed brake 1 encoche pour
l'armement du frein et pour les flaps 8 encoches. Sur les manettes est
fixé un embout plastique avec un ressort qui donne l'impression de cran
lors des manœuvres .
l'embout peut être fixé sur la manette en alu de CockpitSimPart j'avais déjà fait la manip avant de recevoir le matériels.
les 2 manettes rouge me servent pour l'injection de carburant sur les 2 moteurs(Cutoff et Idle)
C,D) j'ai installé 2 MFD de ThrustMaster ,toutes les touches sont gérés par WideFS sur un PC client
le premier est un complément des Saitek pour le pilotage , le deuxième me sert d'Overhead pour le Cold and Dark
l'embout peut être fixé sur la manette en alu de CockpitSimPart j'avais déjà fait la manip avant de recevoir le matériels.
les 2 manettes rouge me servent pour l'injection de carburant sur les 2 moteurs(Cutoff et Idle)
C,D) j'ai installé 2 MFD de ThrustMaster ,toutes les touches sont gérés par WideFS sur un PC client
le premier est un complément des Saitek pour le pilotage , le deuxième me sert d'Overhead pour le Cold and Dark
Je part du principe que l'utilisation de la souris doit être réduit au minimum.
A bientôt sur ce blog
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